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Autosattlerei und Oldtimer.
Sitz, Verdeck, Innenhimmel, Teppich. Repariert, wo es geht, neu aufgebaut, wo es sein muss.
Sitz und Polster
Erst wird geprüft, dann aufgemacht.
Die funktionelle Sitzreparatur beginnt am Polster: Schaumstoff nachlegen, durchgesessene Flächen aufbauen, gerissene Nähte schließen. Auf Wunsch wird der Sitz orthopädisch optimiert, mit Lordosenstütze oder Sitzheizung. Der Bezug kommt erst zuletzt, sonst sitzt er auf einem müden Kern.
Ablauf
Was in der Werkstatt am Auto passiert.
Zustand ansehen
Sitz, Verdeck oder Himmel werden geprüft. Ob repariert oder neu aufgebaut wird, entscheidet der Zustand, nicht der Kalender.
Material wählen
Echtleder, Kunstleder, Alcantara oder Originalstoff. Beim Klassiker zählt die Nähe zum Serienstand.
Polster aufbauen
Schaumstoff, formtreue Gummikokos-Auflage oder Rosshaar-Pikierung in traditioneller Arbeitsweise, je nach Fahrzeug.
Beziehen und einbauen
Zuschnitt, Naht und Montage bleiben im Haus. Ein Ansprechpartner vom ersten Blick bis zum eingebauten Sitz.
Serienfahrzeug
Reparieren statt ersetzen.
Ein Brandloch, eine aufgeplatzte Seitenwange, eine durchgesessene Rückenlehne. Das sind Reparaturen, kein Fall für einen kompletten Neubezug. Wo der Originalbezug noch geschont werden kann, hilft eine Maßanfertigung darüber.
- Maßanfertigung von Schonbezügen für Sitze, Kofferraum und Hundedecken
- Innenhimmel neu bezogen, statt ihn hängen zu lassen
- Orthopädische Sitzoptimierung mit Lordosenstütze und Sitzheizung
- Reparaturen an Cabrioverdecken aller Art und jeden Typs
Oldtimer
Original bleibt Original.
Beim Klassiker zählt jedes Detail: formtreue Auflagen aus Gummikokos, ein passgenauer Teppich aus Bouclé-Haargarn, Verdeckpolster mit Rosshaar-Pikierung in traditioneller Arbeitsweise. Verdeckbezug, Verdeckpolster und Innenhimmel entstehen im selben Haus, damit am Ende alles zueinander passt.
- Formtreue Sitzauflagen aus Gummikokos, Pikierung aus Rosshaar
- Teppich aus Bouclé-Haargarn, passgenau zum Fahrzeug zugeschnitten
- Für einen Citroën ID 19F Break wurde der Originalstoff Nylon Helanca nachgefertigt, nachzulesen in Motor Klassik
